Вторият състезателен ден на рали Мароко 2014 съвсем резонно размести класиранията в (почти) всички състезателни категории. Отсечката с дължина 211 км около Ерфуд донесе втора етапна победа на Honda и Mini, но начело на пустинния керван имаме нови състезатели. Това не важи само за камионите.
При мотоциклетите, както вече споменахме, Honda извоюва втората си етапна победа в рали Мароко 2014. Този път, обаче, най-бърз за деня бе Йеремиас Израел Ескере. За съжаление на младия талант на японците, това не му помогна особено в генералното, където Ескере е едва 37-и, заради двучасово наказание от първия ден. Що се отнася до съотборника му Бареда, той бе реалният победител и от втората отсечка, преди да отнесе половинчасово наказание заради превишена скорост извън състезателния етап. Така, испанецът приключи етап 2 на 18-о място и се срина до 9-ото в генералното класиране на рали Мароко 2014. А там начело излезе Марк Кома (КТМ), след като се класира втори за деня. Все пак, авансът на Кома пред останалите мускетари на Honda не е голям – втори в генералното е Пауло Гонсалвеш на 4 минути след него, а Елдер Родригеш е трети с 5 минути пасив.
Интересно започна да става и при автомобилите в рали Мароко 2014. Завърналият се в редиците на X-Raid Насър ал Атия спечели втория етап и оглави генералното класиране, плътно следван от бившия си съотборник във Volkswagen Жиниел Де Вилиерс (Toyota). Разликата между двамата ветерани в генералното е едва 39 секунди, трети е Орландо Теранова, който за деня бе изпреварен от съотборника си Нани Рома.
Доста по-спокойна е ситуацията при камионите, където Жерард Де Рой (Iveco) продължава да води колоната в рали Мароко 2014, пред съотборника си Ханс Стейси (който му отмъкна етапната победа вчера). Сходна е и ситуацията с ATV-четириколките, където тотален доминант е Рафал Соник с Yamaha.
Днес рали Мароко 2014 отвежда кервана в Загора, с 314-километрова състезателна отсечка.
