Daimler подложи култовия Mercedes G-Class на сериозен фейслифт, включващ малко обновления по външния вид и интериора, но доста по-сериозни промени в технологично отношение. Това е първата ревизия на фамилията Г-клас, преди планираното мащабно обновление след една или две години.
Може би най-важното подобрение в обновения Mercedes G-Class е за версията G500, която получава новия 4-литров битурбо V8 агрегат на компанията, който бе използван за пръв път в концептуалния G500 4×4². Агрегатът осигурява 422 к.с. и 610 Нм между 2250 и 4750 об/мин. Тези сухи числа се изразяват динамично в ускорението от 0 до 100 км/ч, което в този вариант на „кубчето“ става за 8,9 секунди.
Обновени в техническо отношение са и AMG версиите на Mercedes G-Class, като G 63 вече постига 571 к.с. или 27 „кончета“ повече, както и 760 Нм. G65 AMG от своя страна вече постига 630 к.с. (спрямо 612) и точно 1000 Нм.
Визуално, фейслифтовия Mercedes G-Class е получил ревизирани брони и стандартни AMG колесни арки в цвета на купето. G350d се предлага серийно с нови 18-инчови лекосплавни джанти с 5 лъча. В интериора, G 350 d и G 500 могат да се похвалят с обновено инструментално табло с нов мултифункционален дисплей. Добавени са и нови цветови опции за всички модели, включително лудата шарена гама за AMG изпълненията.
С обновения Mercedes G-Class дебютира и нов специален модел AMG EDITION 463, който придава на легендарния оф-роудър по-спортен облик. В интериора на модификацията откриваме двутонален инструментален панел, също двутонални кожени седалки с приличаща на карбон кожа и контрастни шевове, детайли от карбон из интериора, стоманена защита под купето, 22-инчови ковани джанти и редица AMG детайли по купето.
