Едва започнало, рали Дакар 2015 успя да ни залее с безброй емоции и атракции. Едва 144-километровата отсечка, при това със сравнително леко и бързо трасе, вече започна да отсява фаворитите, а напрежение имаше до самия й край. Отсечката, макар и с мокри участъци на много места, предложи много високи скорости.
Автомобили: Mini бие, Mini губи
Рали Дакар 2015 не може да бъде спечелено още от първия етап, но очевидно може да бъде изгубено още там. Нагледно ни го показа миналогодишният победител Нани Рома. Пилотът на Mini едва стартира в отсечката от Буенос Айрес до Вила Карлос Паз и след десетина километра спря. Огромен технически проблем с нивото на маслото в неговото Mini го принуди с часове наред да виси на трасето и в крайна сметка бе довлечен до бивака на буксир от бързата асистенция на X-Raid. Резултатът – последното 135-о място в отсечката и пасив от близо 7 часа и половина спрямо водача.
Stage 1 – Top Moment – (Buenos Aires > Villa… by Dakar
А водачът в първата отсечка на рали Дакар 2015, както нерядко се случва, стана известен след обработка на състезателната документация от комисарите. Е, Mini губи, но и Mini бие! Макар най-бърз за деня да бе Насър Ал Атия, който измъкна 22 секунди на Орландо Теранова, катарецът бе наказан след етапа с две минути за превишена скорост. Така, първата етапна победа отиде в аржентинския пилот на Monster Energy, при това на родна земя, и дори недалеч от родното място на Теранова.
След две изключително неуспешни участия в Дакар, започнали с проблеми още в първия ден, американската Baja легенда Роби Гордън избухна, завършвайки на второ място в отсечката, на 42 секунди след Теранова. Челната тройка допълни Жиниел Де Вилиерс, който бе с първия от двата болида Toyota Hilux в топ 10. След южноафриканеца се класира другия таран на Mini – Кшищоф Холовчиц, а приятната изненада на деня бе 5-ото място на Емилиано Спатаро с Renault Duster.
Дългоочакваното завръщане на Peugeot в рали Дакар не се случи с очакваните от мнозина гръм и мълнии. Но пък за машина, която досега не е участвала в състезание, 2008 DKR се справи прилично при дебюта си на бойното поле. Карлос Сайнц се класира 8-и за деня, а Стефан Петерханзел 10-и, с пасив съответно 1:44 и 2:13 минути на водача. Което си е абсолютно нищо, при положение, че рали Дакар 2015 тепърва започва. Що се отнася до Сирил Депре, неговият пасив от 10 минути е сериозен, но като за дебютант в автомобилния клас му е простено.
Stage 1 – Car/Bike – Stage Summary – (Buenos… by Dakar
Камиони: кратко, точно и ясно
При „големите момчета“ първият ден на рали Дакар 2015 не бе толкова драматичен. Най-интересното тук бе, че свикнали с тоталната доминация на Камаз, останахме малко изненадани, че нито една руска машина не влезе в челната петица на етапа. Победител стана Ханс Стейси, който тази година е с чисто нов камион Iveco с „муцуна“, като на тим лидера Жерард Де Рой (9-и за деня). След него доста плътно (на около половин минута) финишираха MAN-овете на Марсел Ван Влайт и Алеш Лопрайс. Интересното бе, че Лопраш и 4-ия в класирането Мартин Коломи (Tatra) финишираха с идентични времена, но по правилник по-напред в класирането е по-рано финиширалият. Тук приятната изненада за деня бе 5-ото място на Мартин Ван Ден Бринк (Renault), едва след който на финала дойде и първият Камаз – този на Айрат Мардеев. Следим особено внимателно и карането на Серхей Вязович с МАЗ, който не скри амбициите си за титлата, а след ударното му подобрение в последните години няма да ни учуди, ако поне стъпи на подиума.
Мотоциклети: KTM vs Honda, първи рунд
При мотоциклетите, на всички е ясно, че войната в рали Дакар 2015 ще е между KTM и Honda – два мощни отбора, с добре подготвени машини и опитни пилоти. И се започна още от първи ден – двубой между двете марки за първото, както и за третото място. Сам Съндърленд отбеляза подобаващо завръщането си в австрийския тим, спечелвайки първия етап на рали Дакар 2015 след ожесточен двубой с Пауло Гончалвес от Honda. В крайна сметка, британецът измъкна нищожните 5 секунди на съперника си и триумфира с етапната победа. Неговият тим лидер Марк Кома пък в подобно единоборство надви над най-върлия си противник в момента – Хоан Бареда, като измъкна на сънародника си 29 секунди. Челната петица допълни французинът от малийски произход Ален Дюкло с Sherco.
Stage 1 – Paisaje del día / Landscape of the… by Dakar
ATV: Касале е новият Патронели (?)
При ATV-четириколките, както винаги нещата не са драматични в чак такива размери, като в останалите класове. Досега, в тази категория рано-рано се отличаваше доминиращ лидер. Досега, неговото име бе Патронели – Маркос или Алехандро. Липсата на двамата братя, обаче, както и способностите му разбира се, изстреляха на върха в класа Игнасио Касале. Дали Касале ще е победител в рали Дакар 2015 още е ран ода се каже, макар че чилиецът започна с етапна победа. Но ветеранът Рафал Соник, Серхио Лафуенте и още една камара пилоти също са се настървили за титлата. И предвид факта, че топ 10 от вчерашния ден е събран в по-малко от две минути, става ясно, че битката още не е започнала.
Днешният втори етап на рали Дакар 2015 е един от най-дългите в тазгодишната надпревара. Автомобили, мотоциклети и ATV ще се сблъскат с 518-километрова специална отсечка, докато камионите са пощадени и ще се състезават в „едва“ 331-километрово трасе. Очаквайте подробности!
