Baja Aragon 2014 - стартът е даден!

Днес (събота) в 8:00 сутринта потеглиха първите машини в Baja Aragon 2014, по стартов ред, определен след спринт по кратка отсечка. След пролога вчера на челно място се бе наредил тандемът Язид Ал-Раджи/Тимо Готшалк с Toyota Hilux Overdrive и стартов номер 2 и време за суперспециалната отсечка 5 минути, 30 секунди и 100 хилядни. Втори с 4 секунди разлика завършиха Орландо Теранова/Мойсей Тораладон с Mini ALL4 и едва секунда и половина разлика. Веднага след тях бяха Насер Ал Атия/Матю Бомел с Ford HRX. На четвърта позиция с много малка разлика бе Александър Желудов с Toyota Hilux. Изненадващо Нани Рома завърши пролога с осмо време. Състезателен номер 1 не донесе късмет на екипажа на G-Force Владимир Василиев/Константин Жилцов с Mini, и те стартираха днешния етап 12-ти. Мирослав Заплетел зад волана на Hummer H3 EVO остана 14-ти.

Откриващата отсечка на Baja Aragon 2014 бе сравнително кратка, едва 116 км, но явно достатъчна, за да видим първите намерения за победа. На финала на SS1 първи дойде Нани Рома с време 1:38:43.0. Теранова се яви на старта минута по-късно. Aлександър Желудов бе извоювал една позиция и бе трети. Ал Атия загуби четири минути от първия и до момента бе с пета позиция. Василев/Жилцов допълваха челната седмица. Все още се обработват резултатите от SS2 при автомобилистите. Очаквайте подробности!
При мотористите суперспециалната отсечка на Baja Aragon 2014 се оказа най-лесна за Херард Фарес (Gas Gas), следван от Адриан Гаридо и Дани Оливерас. Топ 10 времена са изцяло на испанци с две изключения – Кристиан Еспана от Андора на 7-ма позиция и Алекс Заноти от Италия на 9-то място.
След SS2 (както знаете, мотористите карат срещу автомобилистите и се разминават в лиазона) Фарес запази челната си позиция и натрупа близо 5 минути преднина пред втория Гаридо. На трето място остана Сола.
В категорията на четирилколите хегемонията на Испания е пълна – топ 7. По ред на класирането от пролога: Марио Гахон с КТМ, Армандо Угарте със Suzuki, Антонио Гимено, Хавиер Каломарде с КТМ, Карлор Гарсия с Husaberg, Джорди Хуаларт с Honda и Давид Серано отново с Honda. След SS2 станаха съвсем леки рокади в позициите: Нуаларт бе първи с 16 секунди преднина пред Угарте, следвани от Гахон на близо 2 минути.
При камионите специалния етап поведе тандемът Орлицки/Фирст с Liaz, следвани от Ардавикус/Скробанек с Татра от Казахстан и Вила/Ван Еерд/Арс от Испания с Iveco Tackker. След края на първия етап Ардавикус/Скробанек поведоха със 7 секунди пред Вила/Ван Еерд/Арс. Трети на 8 минути останаха Мацик/Козловски/Фирст, четвърти на 16 минути Еругтен/Лимпт/Ван Гемерт от Холандия. Пето и шесто място са съответно за Азнар/Сегура/Виудез и Хакосте/С.Мауро/Лопез – и двата отбора от Испания с Мерцедес.